なぜ「カローラクロス」なのか。全幅1800mm超のSUVでも「カローラ」の名前を使った理由とは？ | 17　C_Cross_P39_HV_S_Cockpit | 3枚目の写真（全4枚）

「なぜ「カローラクロス」なのか。全幅1800mm超のSUVでも「カローラ」の名前を使った理由とは？」の1枚目の画像 アクティブをキーワードにしたスタイリング。前後フェンダーのキャラクターラインは個性的だ
「なぜ「カローラクロス」なのか。全幅1800mm超のSUVでも「カローラ」の名前を使った理由とは？」の2枚目の画像 基本設計はGA-Cプラットフォームの進化形といえるもの。リヤ・サスペンションがトーションビームになっているのが特徴
「なぜ「カローラクロス」なのか。全幅1800mm超のSUVでも「カローラ」の名前を使った理由とは？」の3枚目の画像 Aピラーを細くするなど開放感を意識したキャビン。SUVらしい高いアイポイントも魅力
「なぜ「カローラクロス」なのか。全幅1800mm超のSUVでも「カローラ」の名前を使った理由とは？」の4枚目の画像 日本のユーザーニーズに合わせたフロントマスクを与えられた。デザインキーワードは「アーバン・アクティブ」となっている
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